宁德时代新能源科技股份有限公司创始人、董事长
享受国务院政府特殊津贴专家
全国政协委员
曾获国家科技进步二等奖
全球每3辆新能源汽车就有一辆搭载宁德时代电池；连续5年电池装机量位列全球第一；全球首家推出CTP技术并实现量产；全球首家量产车规级811电池；研发出全球最长寿命电池并应用在晋江储能电站；在化学体系上取得世界性突破，率先推出钠离子电池；打造全球首个可适配绝大多数新能源汽车的换电品牌EVOGO并投入使用；建设全球第一家电池灯塔工厂和零碳工厂……创始人曾毓群，仅用6年时间，就带领宁德时代打破了日韩在动力电池上的垄断地位，成为全球第一并蝉联至今。而这家企业深耕的宁德，曾是福建经济倒数的地市，如今亦成为全球锂电池新能源行业的心脏。
2011年，虽然国家已经开始新能源汽车十城千辆的试点，但不少人对其前景难言乐观，疑虑主要来源于决定车辆性能最重要的构成单元——电池。彼时，LG、三星、松下三足鼎立，垄断了绝大部分市场，我国在动力电池上并不具备优势。然而，已经掌握了全球尖端消费类电池技术的曾毓群充满信心，他常言：“日本人发明了锂电池，韩国人把它做大，中国人要把它做到世界第一。”凭着一腔热血，他毅然带领团队回到家乡宁德开启二次创业。
获得主机厂，尤其是海外主流主机厂的信任并不容易，更何况是在一个全新的领域。当宝马试探着伸出合作的橄榄枝，曾毓群清楚此时必须全力以赴。他带领团队夜以继日，啃下宝马给的800页德文技术文件，把每一个标准细节吃透，最终以卓越的产品品质赢得宝马的信任，一举拿下其75%的订单。正是这样的精益求精，宁德时代陆续获得了全球几乎所有主流车企和各领域企业的青睐，产品远销全球53个国家和地区。
在曾毓群心中，修己、达人、奋斗、创新凝练了宁德时代的企业文化。“宁德时代的责任就是为员工提供世界一流的创新研发平台，为中国培养出最优秀的工程师”。目前，宁德时代建有一支上万人的研发团队，拥有及正在申请的国内外专利超过1万项。宁德时代每年还会从高校大量招聘相关专业毕业生，为他们提供技术与管理双向通道。他们中许多人已成为我国新能源产业的中流砥柱。
在宁德，作为新兴产业集聚发展的新引擎，以宁德时代为中心的锂电新能源小镇已初具规模，近百家产业链配套企业在当地落户，为当地增加数万个就业岗位。在曾毓群推动下，宁德时代还与政府有关部门一起成立了闽东时代乡村振兴基金，基金收益每年不低于10%用于扶持集体经济薄弱村振兴发展。曾毓群还心系慈善事业，为疫情防控、河南水灾、高校教育等公益事业累计捐赠近15亿元。
谈及未来发展，曾毓群表示，宁德时代是一家新能源创新科技公司，创新科技有多大，新能源事业有多大，宁德时代就有多大的潜力，宁德时代希望能够为人类新能源事业做出卓越贡献。